Een betrouwbare garage voor al het onderhouds- en reparatie-werk aan uw auto. Tegen een eerlijke prijs.
Zoekt u een andere auto? Dan kunt u bij ons terecht! Bepaal zelf de looptijd en wij regelen de rest!
Maak online een afspraak! Vul eenvoudigweg ons formulier in en wij nemen spoedig contact met u op.
De Peugeot 208 behoort tot de occasions die bij de PCA Dealers het ruimst zijn gesorteerd. Oftewel: de keuze is reuze wanneer je op zoek bent naar een compacte, eigentijdse, zuinige én comfortabele hatchback.
De spectaculaire ‘XXL Lion’, die Peugeot losliet op de autoshows van Genève en Parijs, nestelt zich inmiddels ook graag op het bureau of in de vitrinekast van de Peugeot-liefhebber. In aangepast formaat uiteraard.
Door zijn enorme afmetingen is de originele sculptuur van Peugeot een bijna intimiderende verschijning. De creatie van het Peugeot Design Lab onderstreept niet alleen de ruim 200 jaar oude geschiedenis van het merk Peugeot, maar ook de 160 jaren waarin de leeuw als logo een hoofdrol speelt. De leeuw, die al sinds 20 november 1858 de eer van het merk Peugeot verdedigt, maakt niet alleen naam als XXL-versie op autoshows, maar nu ook in het klein. Hoewel, de replica is 28 cm lang en 10 cm hoog. Daardoor is deze leeuw in de huis- of werkkamer even prominent aanwezig als in het groot op de beursvloer. Een koopje is het niet, maar voor € 149 exclusief verzendkosten haal je wel een eye catcher in huis.
Ornament
De geschiedenis van de Peugeot-leeuw gaat terug naar Emile Peugeot, die de koning van de dieren als logo vastlegde voor de zagen die zijn fabriek destijds produceerde. Ook voor andere gereedschappen, de beroemde pepermolens en koffiemachines bleef hij de leeuw als logo trouw. Vanaf 1898 verscheen de leeuw ook op motoren en bromfietsen en tot 1912 ook op auto’s. Daarna werd een periode alleen de naam Peugeot gehanteerd, tot in 1933 de leeuw met zijn kop op de auto’s opdook: als ornament bovenop de grille.
Gespierd
In 1948 adopteerde Peugeot de leeuw van het logo van de Franse regio Franche Comté, die vanaf 1958 niet meer als ornament, maar alleen als logo wordt toegepast. In 1960 krijgt de leeuwenkop weelderige manen en in 1975 verschijnt hij opnieuw als complete, maar strak getekende leeuw - het debuut is dan in de grille van de Peugeot 604. In 1998 krijgt de leeuw meer reliëf, terwijl hij in 2010 zijn huidige, glanzende en extra gespierde vorm verschijnt.
Interesse in de miniatuur-leeuw? Zie boutique.peugeot.com.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
Wie nog durft te beweren dat alle auto’s op elkaar lijken, moet maar eens even goed naar de geheel nieuwe DS 3 Crossback kijken. Aan deze auto is amper iets te ontdekken wat je eerder bij andere merken hebt gezien.
De DS 3 Crossback onderstreept de nieuwe fase waarin DS Automobiles zich begeeft en die met de DS 7 Crossback is begonnen. De nieuwkomer is daarvan niet zomaar een kleinere versie, maar een op zichzelf staand model. Hij opereert in het segment van de compacte SUV’s. In PSA-gelederen mag je hem parkeren naast de Citroën C3 Aircross en Peugeot 2008. Vergeleken met deze auto’s staat de DS3 Crossback wel duidelijk bovenaan de voedselketen: hij vertegenwoordigt het hoogste niveau van design en techniek.
Ook elektrisch
Doordat hij op een geheel nieuw platform wordt gebouwd, is de DS 3 Crossback een andere auto dan bovengenoemde familieleden. Het belangrijkste bewijs voor die stelling is dat de auto beschikbaar komt met geheel elektrische aandrijving. Daarnaast zijn de van Citroën en Peugeot bekende 1.2 benzine- en 1.6 dieselmotor beschikbaar. De DS 3 Crossback moet het verder nadrukkelijk hebben van uitzonderlijke technologie. Voorbeelden daarvan zijn de speciale koplampen (DS Matrix Led Vision), die uit vijftien afzonderlijke elementen bestaan. Een camera bovenin de voorruit registreert tegenliggers en past de lichtbundel daarop aan om verblinding te voorkomen.
Avantgardistisch
Fraai zijn ook de verzonken portiergrepen, die automatisch uitschuiven wanneer de sleutel zich binnen anderhalve meter van de auto bevindt; bij het wegrijden schuiven ze weer naar binnen. De bestuurder heeft de beschikking over een volledig digitaal instrumentenpaneel; avantgardistische voorzieningen worden volgens DS “gecombineerd met uitzonderlijk comfort en tal van voorzieningen op het gebied van veiligheid en rijassistentie”.
Vijfdeurs
De details zijn indrukwekkend, terwijl in- en exterieur van de nieuwe DS zonder meer spraakmakend zijn. Van opzij bekeken valt op dat de kenmerkende haaienvin ter hoogte van de middenstijl is overgenomen van de DS 3 - een mooi eerbetoon aan dat succesvolle model. Helemaal anders is dat er achterportieren zijn bijgekomen; driedeurs auto’s zijn nu eenmaal niet meer zo gewild. Verder heeft de DS 3 Crossback SUV-kenmerken, zoals een fijne zithoogte, iets meer bodemvrijheid dan bij normale personenauto’s en een bijzonder stoere uitstraling door de grote wielen en zijn brede gestalte.
Veel variatie
Het klapstuk vinden we vanbinnen: een interieur met een volstrekt unieke vormgeving en aankleding - of had je wel eens ruitvormige uitstroomopeningen van het ventilatiesysteem gezien, in een cluster met gelijkvormige knoppen? Het ruitpatroon wordt herhaald op het leer dat over het dashboard en het meubilair is gespannen. DS belooft eindeloos veel variaties in kleuren, ook van het exterieur. Typisch een auto waarvan je er niet gauw twee dezelfde tegenkomt.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
Wie nog durft te beweren dat alle auto’s op elkaar lijken, moet maar eens even goed naar de geheel nieuwe DS 3 Crossback kijken. Aan deze auto is amper iets te ontdekken wat je eerder bij andere merken hebt gezien.
De DS 3 Crossback onderstreept de nieuwe fase waarin DS Automobiles zich begeeft en die met de DS 7 Crossback is begonnen. De nieuwkomer is daarvan niet zomaar een kleinere versie, maar een op zichzelf staand model. Hij opereert in het segment van de compacte SUV’s. In PSA-gelederen mag je hem parkeren naast de Citroën C3 Aircross en Peugeot 2008. Vergeleken met deze auto’s staat de DS3 Crossback wel duidelijk bovenaan de voedselketen: hij vertegenwoordigt het hoogste niveau van design en techniek.
Ook elektrisch
Doordat hij op een geheel nieuw platform wordt gebouwd, is de DS 3 Crossback een andere auto dan bovengenoemde familieleden. Het belangrijkste bewijs voor die stelling is dat de auto beschikbaar komt met geheel elektrische aandrijving. Daarnaast zijn de van Citroën en Peugeot bekende 1.2 benzine- en 1.6 dieselmotor beschikbaar. De DS 3 Crossback moet het verder nadrukkelijk hebben van uitzonderlijke technologie. Voorbeelden daarvan zijn de speciale koplampen (DS Matrix Led Vision), die uit vijftien afzonderlijke elementen bestaan. Een camera bovenin de voorruit registreert tegenliggers en past de lichtbundel daarop aan om verblinding te voorkomen.
Avantgardistisch
Fraai zijn ook de verzonken portiergrepen, die automatisch uitschuiven wanneer de sleutel zich binnen anderhalve meter van de auto bevindt; bij het wegrijden schuiven ze weer naar binnen. De bestuurder heeft de beschikking over een volledig digitaal instrumentenpaneel; avantgardistische voorzieningen worden volgens DS “gecombineerd met uitzonderlijk comfort en tal van voorzieningen op het gebied van veiligheid en rijassistentie”.
Vijfdeurs
De details zijn indrukwekkend, terwijl in- en exterieur van de nieuwe DS zonder meer spraakmakend zijn. Van opzij bekeken valt op dat de kenmerkende haaienvin ter hoogte van de middenstijl is overgenomen van de DS 3 - een mooi eerbetoon aan dat succesvolle model. Helemaal anders is dat er achterportieren zijn bijgekomen; driedeurs auto’s zijn nu eenmaal niet meer zo gewild. Verder heeft de DS 3 Crossback SUV-kenmerken, zoals een fijne zithoogte, iets meer bodemvrijheid dan bij normale personenauto’s en een bijzonder stoere uitstraling door de grote wielen en zijn brede gestalte.
Veel variatie
Het klapstuk vinden we vanbinnen: een interieur met een volstrekt unieke vormgeving en aankleding - of had je wel eens ruitvormige uitstroomopeningen van het ventilatiesysteem gezien, in een cluster met gelijkvormige knoppen? Het ruitpatroon wordt herhaald op het leer dat over het dashboard en het meubilair is gespannen. DS belooft eindeloos veel variaties in kleuren, ook van het exterieur. Typisch een auto waarvan je er niet gauw twee dezelfde tegenkomt.
FOTO rechten:
De gebruikte foto's worden reeds gebruikt op het internet (en facebook) en zijn naar onze mening rechtenvrij. Wanneer de rechtmatige eigenaar – bewijsbaar- aangeeft dat de betreffende foto’s niet zomaar gebruikt kunnen worden, verwachten wij een prompte reactie, zodat we dit adequaat kunnen oplossen.
08-02-2019
Citroën bestaat 100 jaar en viert dat onder meer nog tot en met zondag 10 februari op Rétromobile in Parijs. Maar liefst 30 iconische modellen
...Aangesloten bij:
Social Media
Volg ons ook op social media
Copyright 2019 © PCA
